Le Vélo électrique urbain NCM T3s appartient à la famille des vélos électriques urbains dits « trekking », un segment hybride entre le vélo de ville et le vélo de randonnée.
Cadre : Alu. 6061, 26″*16,9 pouces / Alu. 6061, 28″*18,1 pouces
Fourche suspendue : Suntour, NEX
Frein : freins à disque
Roue libre : 7 vitesses, 14-28T
Pneu : Arisun, H-5213E
Selle : Selle Royal, FREEWAY
Potence : Promax. MA-579
Manivelle : Das-Kit, CT48A, 48T
Manette : Shimano, Altus, R:SL-M315-7R, 7 vitesses
Dérailleur : Shimano, Altus RD-M310
Chaîne : KMC, Z51
Batterie : Das-Kit, i6-4812, 48V 12Ah, 576Wh
Moteur de moyeu nominal/puissance de crête : Das-Kit, X15, 48 V 500 W/900 W
Contrôleur : Das-Kit, CT-i6, 48V18A
Chargeur : Kit Das, 48V2A
Affichage : Das-Kit, L7
Éclairage avant : DH002, 48 V, 40 lux
Feu arrière : DR009, AAA*2
Poids net (avec batterie) : 27.0kg
Poids de la batterie : 3.5kg
Charge maximale (pilote + vélo) : 140.0kg
Le NCM T3s appartient à la famille des vélos électriques urbains dits « trekking », un segment hybride entre le vélo de ville et le vélo de randonnée. Ce type de VAE se distingue par une position de conduite confortable, une autonomie élevée et une robustesse suffisante pour affronter aussi bien le bitume urbain que des chemins plus irréguliers.
Ce modèle a été pensé pour :
les trajets domicile-travail quotidiens,
les déplacements en ville,
les sorties du week-end,
les déplacements polyvalents comprenant des chemins stabilisés,
les cyclistes recherchant un VAE fiable pour un usage régulier.
Le vélo électrique urbain NCM T3s inclut un cadre ouvert (step-through), pratique pour monter et descendre du vélo, surtout en ville ou lorsqu’on porte des vêtements qui limitent la liberté de mouvement.
Pour comprendre pourquoi ce modèle rencontre un tel succès, il est indispensable de décortiquer ses caractéristiques techniques. Le NCM T3s combine un ensemble d’éléments cohérents, pensés pour offrir un équilibre entre performance, endurance, confort et sécurité.
Le NCM T3s est équipé d’un moteur arrière Das-Kit, une motorisation reconnue pour sa fiabilité, son rendement énergétique et sa capacité à offrir une assistance régulière et agréable.
Puissance nominale : 250 W
Conforme à la réglementation européenne, idéale pour un usage urbain.
Couple généreux
Permet des démarrages fluides et une aide efficace dans les pentes modérées.
Assistance progressive
Le T3s ne brusque pas le cycliste : l’aide au pédalage monte de manière agréable et naturelle.
Plusieurs niveaux d’assistance
Généralement six niveaux, permettant d’adapter la puissance selon les besoins :
– faible pour maximiser l’autonomie
– intermédiaire pour un usage équilibré
– élevé pour des montées ou des trajets rapides
Grâce à son moteur arrière, le vélo conserve une sensation de pédalage proche de celle d’un vélo classique, tout en ajoutant une poussée complémentaire dans les moments nécessaires.
La batterie est l’un des atouts majeurs de ce modèle. Le vélo électrique urbain NCM T3s est équipé d’une batterie haute capacité, permettant une autonomie extensive.
48V
12, 13 ou 15 Ah selon version
Capacité totale élevée (jusqu’à environ 720 Wh dans les versions supérieures)
Cette grande capacité permet :
d’effectuer des trajets longue distance,
de faire des navettes quotidiennes sans recharger tous les jours,
de rouler en assistance élevée sans vider la batterie trop vite,
de se déplacer en toute sérénité, même en cas de trajet improvisé.
Selon le niveau d’assistance, la charge, le vent, le type de terrain ou le poids du cycliste :
60 à 120 km en conditions réelles,
plus de 120 km avec une gestion économe de l’assistance,
40–60 km avec assistance maximale.
Pour un VAE de cette gamme de prix, cette autonomie est remarquable.
Le cadre du T3s est conçu en aluminium, un matériau qui offre un bon compromis entre légèreté, robustesse et durabilité. La version à enjambement bas rend le vélo accessible à un large public, y compris les cyclistes qui n’aiment pas les cadres hauts.
facilité de montée et descente,
stabilité en toutes conditions,
confort d’utilisation,
posture naturelle et droite,
excellent compromis entre ergonomie et performance.
Le NCM T3s utilise une transmission à 7 ou 8 vitesses selon les versions, généralement signée Shimano.
d’adapter son rythme de pédalage facilement,
de rouler efficacement sans sur-solliciter le moteur,
de conserver une sensation de pédalage naturelle.
La combinaison transmission mécanique + assistance électrique assure une conduite souple, agréable et polyvalente.
Le T3s est généralement équipé de freins à disque mécaniques, souvent des Tektro ou équivalents.
freinage fiable même sous la pluie,
entretien simple,
résistance à l’usure.
Bien que les freins hydrauliques soient plus confortables, les freins mécaniques permettent de maintenir un prix accessible tout en offrant une sécurité tout à fait suffisante pour un usage urbain.
Pour un vélo urbain électrique, le confort est un élément indispensable. Le NCM T3s est très bien équipé :
Fourche suspendue
Absorbe les imperfections de la route.
Selle confortable, souvent en gel
Idéale pour les trajets longs.
Potence réglable
Permet d’ajuster la position du guidon pour une posture plus droite ou plus sportive.
Garde-boue avant et arrière
Indispensables en ville.
Porte-bagages solide
Parfait pour installer des sacoches, un panier ou transporter jusqu’à environ 25 kg.
Éclairage complet
Alimentation par la batterie principale.
Pneus urbains renforcés
Résistants et confortables.
En résumé, le vélo électrique urbain NCM T3s est pensé pour une utilisation quotidienne sans compromis.
Le succès de ce modèle repose sur plusieurs points clés.
C’est l’argument phare : le NCM T3s fait partie des VAE les plus endurants de sa catégorie. Grâce à sa batterie haute capacité, il convient parfaitement aux longues distances et aux utilisateurs qui veulent limiter les recharges.
Comparé à d’autres vélos électriques urbains dotés de caractéristiques similaires, le T3s offre souvent un meilleur prix, sans sacrifier la qualité ou les performances.
Le T3s excelle :
en ville,
sur des routes pavées,
sur des chemins stabilisés,
en trekking léger,
en balades longue distance.
C’est un vélo “à tout faire”.
La position droite, la fourche suspendue, la selle agréable et la largeur des pneus rendent les trajets particulièrement confortables, même sur terrain imparfait.
Grâce à :
son freinage à disque,
ses éclairages alimentés par la batterie,
sa bonne stabilité,
sa géométrie rassurante,
le T3s inspire confiance.
Le moteur Das-Kit, réputé pour sa durabilité et sa douceur, offre une assistance naturelle, sans à-coups, ce qui est idéal pour les trajets urbains.
Aucun vélo n’est parfait, et il est important d’identifier également les points à prendre en compte avant l’achat.
Avec environ 27 à 28 kg selon les versions, le vélo est plutôt lourd. Cela peut compliquer :
le transport dans les escaliers,
les manipulations à l’arrêt,
la conduite sans assistance.
Même s’ils sont fiables, les freins mécaniques sont moins performants que les hydrauliques en termes de puissance et de progressivité, notamment sur les longs trajets rapides.
Certains cyclistes recherchent des lignes plus modernes ou plus sportives. Le T3s adopte un look fonctionnel avant tout.
Le moteur pédalier est souvent considéré comme plus intuitif, mais il est aussi plus coûteux. Le moteur arrière du T3s reste néanmoins très performant.
Le vélo électrique urbain NCM T3s convient à plusieurs profils.
Ceux qui effectuent 5 à 30 km par jour trouveront dans le T3s un compagnon idéal grâce à :
sa grande autonomie,
sa fiabilité,
son confort,
sa polyvalence.
Pour les balades du week-end, le T3s offre :
une bonne autonomie,
un confort irréprochable,
une capacité à emprunter divers terrains.
Ce vélo convient à ceux qui cherchent un seul vélo pour :
aller au travail,
faire les courses,
se balader,
transporter des charges,
rouler sur diverses surfaces.
Grâce au cadre ouvert, il est idéal pour :
les débutants,
les personnes moins habituées au vélo,
les utilisateurs souhaitant monter et descendre facilement.
Un entretien régulier prolonge la durée de vie du vélo, de la batterie et du moteur.
éviter les décharges complètes,
stocker à mi-charge en cas d’inutilisation prolongée,
ne pas exposer à la chaleur,
nettoyer régulièrement les contacts.
lubrifier la chaîne toutes les deux semaines,
nettoyer régulièrement les pignons,
ajuster le dérailleur si nécessaire.
vérifier la pression une fois par semaine,
surveiller l’usure,
remplacer les pneus fissurés.
ajuster les câbles régulièrement,
remplacer les plaquettes usées.
jamais de jet haute pression,
privilégier une éponge humide,
sécher les composants sensibles.
Pour mieux comprendre son positionnement, voici ce qui distingue le T3s :
moins cher,
batterie parfois plus puissante,
équipements simples mais efficaces.
motorisation plus robuste,
autonomie largement supérieure,
confort supérieur.
plus urbain que certains modèles orientés trekking,
plus confortable que les modèles plus sportifs.
Le vélo électrique urbain NCM T3s est conçu non seulement pour offrir une excellente expérience utilisateur, mais aussi pour durer dans le temps.
Grâce à :
son moteur fiable,
sa batterie haute capacité,
sa structure renforcée,
ses composants éprouvés,
c’est un vélo qui peut supporter un usage intensif sans faiblir.
Le vélo électrique urbain NCM T3s est l’un des meilleurs choix pour ceux qui recherchent un VAE polyvalent, endurant et confortable sans payer le prix très élevé des vélos haut de gamme. Il offre :
une autonomie remarquable,
une assistance fluide et efficace,
un confort de conduite exceptionnel,
une polyvalence rare,
un excellent rapport qualité-prix.
Ses limites (poids, freins mécaniques) sont largement compensées par ses qualités globales, et son positionnement tarifaire en fait un vélo particulièrement attractif.
| Etat | Neuf |
|---|---|
| Marque | Ncm |
| Couleur | Blanc, Noir |
| Tailles | L, M |
| Moteur | Das-Kit, X15, 48 V 500 W/900 W |
| Batterie | Das-Kit, i6-4812, 48V 12Ah, 576Wh |
| Roues | 7 vitesses, 14-28T |
| Nombre de vitesses | 7 vitesses |
| Fourche | Suntour, NEX |
| Dérailleur | Shimano, Altus RD-M310 |
| Freins | Frein à disque hydraulique |
| Selle | Selle Royal, FREEWAY |
| Chargeur | Kit Das, 48V2A |
| Capacité de charge | 140 kg |
| Poids du vélo | 27 Kg |
Avis
Aucun avis pour le moment.